商恩建，作为运营集团车辆中心分管乘务工作的副经理，突如其来的疫情，给承担公车驾驶任务的车辆中心乘务专业带来前所未有的压力，正线运营面临巨大的缺员问题。
“绝不能让公车运营开天窗，无论如何也要保障正线正常运营！”这是商恩建多次开会强调的事，也是他现在最棘手要解决的问题，面对乘务专业缺员情况一度高达50%的状况，他闻令而动，快速行动，全力保障北京公车的正常运行。迅速建立司机到岗人数动态统计机制，及时掌握人员到岗情况，快速做出人员调整；组织制定《电客车司机减员应对方案》，实施一线一方案，对可能出现的各种突发情况制定了明确的应对措施，他主动下沉一线、靠前指挥，每天都深入各线路检查指导防疫及运营保障工作开展情况，及时了解各线困难，并协调解决处理问题。
他平均每天在岗工作时间超过12个小时，曾连续48小时未离开工作岗位，回到家后继续处理工作，凌晨两点睡觉已经成为常态。疫情至今，北京公车5、6、9号线列车运行平稳，司机到岗人数始终满足正线运营需求。长时间的缺少睡眠和饮食不规律，让他鼻炎和胃病发作，但是他忍着头疼和胃疼，始终坚守岗位，从不撤退半步，发挥共产党员的先锋模范带头作用，在抗“疫”的第一线贡献自己的力量！
坚守防“疫”一线 热血铸就担当——沈伟男
“疫情就是命令，防控就是责任”。从接到防疫通知的那一刻起，对于5号线车辆维修基地技术管理沈伟男来说，每一次铃响，都有可能是一项重要的命令。
从早晨不到5点的第一通电话，到深夜的最后一通电话，沈伟男都能保证铃响不出三下，必然接听。为了确保团队成员身体健康，他连续值守超过72小时，到各个班组查看疫情防控情况，确保大家口罩、消毒用品等各项防疫物资配备齐全，由于许多员工身处封控区、管控区，班组人员空缺严重，沈伟男第一时间统筹协调，合理安排人员到岗，截止目前，5号线车辆维修基地所有生产工作全部正常开展。
他说：“虽然每天都是从早忙到晚，但想到自己的工作关系到运营安全、疫情防控，一份职业荣誉感和责任感便油然而生”，对于他来说，这次突发疫情的防控工作是一个很大的挑战，但沈伟男没有被困难压倒，而是迎难而上。作为一名共产党员，他不忘初心、牢记使命，做到了守土有责、守土负责，守土尽责，他坚信，北京一定能够打赢这场疫情阻击战！
刘品瑞，新交通中心检修车间的检修工长，在疫情防控工作中，他主动请战，积极投身战疫一线。1月8日清晨，他所在的小区封控管理，只进不出，在家办公的他没有一丝懈怠，第一时间联系领导同事，根据实际情况随即调整当日班组人员，保证车间工作正常运转。
1月10日，多名同事因做核酸检测无法正常到岗，他早早来到车辆段做好消杀防疫等各项准备工作，主动开展办公区、作业区域的消杀作业，梳理防疫物资，叮嘱组员时刻关注自己身体状态按时测量体温，统计车间员工核酸检测情况，排查人员轨迹，为无法到岗的员工申请社区放行证明，确保他们能够顺利到岗。
他常跟组员们说：“虽然现在是疫情特殊时期，但手上的业务工作一刻也不能停，不能有丝毫懈怠”。白天他积极与四方工作人员进行技术沟通，讨论车辆牵引系统改造优化方案，抓牢作业人员安全管理情况，夜晚，继续加班加点，统筹车间人员核酸检测安排，为保障生产防疫两不误，他连续72小时留宿单位，经常以泡面充当晚餐，同时，统筹安排转天业务工作和参与核酸检测人员的时间、点位安排情况。刘品瑞，以实际行动践行初心使命，关键时刻彰显了一名工长的担当，为构筑疫情防控的铜墙铁壁做出自已的贡献。
