北京公车8号线一期工程沂山路站西区主体结构顺利封顶

12月23日凌晨，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁二十四局承建的北京公车8号线一期工程6标沂山路站西区主体结构顺利实现封顶，为后续附属结构施工和盾构始发创造了有利条件。

8号线一期工程共设17座车站，沂山路站为第16座车站，位于规划潭江道与太湖路交口东西向敷设，车站主体经优化后分为东区和西区两仓，西区长约124米，东区长约416米，标准段宽21.6米。

自开工以来，8号线项目公司始终坚持“以人为本、安全第一”的安全生产理念，稳步推进各项施工生产工作，项目部采取了以下几项措施：一是大力开展劳动竞赛。通过竞赛对任务目标细分到周，落实到天，责任到人，通过对班组和部门人员考核评比营造“比学赶帮超”积极向上工作氛围；二是加强员工素质教育。利用“工地大学”平台向青年员工、劳务工人讲授业务知识和技能，开展知识竞赛活动，提高员工质量意识，提升员工业务技能水平；三是加强安全教育引导。利用“平安二十四”驿站、班前讲评台等阵地，对员工加强安全教育和引导，奖励安全行为，纠正不安全做法。四是加强员工思想教育。通过“工地大学”平台，支部书记给项目员工讲党课，学习宣传铁道兵精神、公司文化，提升员工思想认识和政治站位。

当前，沂山路站地连墙已完成100%，冠梁混凝土支撑已完成100%，降水井施工已完成100%，钢支撑已完成25%，土方开挖已完成34%，主体结构已完成25%，顺利完成年度产值总目标，正在积极推进东区主体基坑开挖条件验收有关工作，为201年主体基坑开挖及结构施工打下良好基础。

接下来，项目公司将总结前一段劳动竞赛经验，开展先进评比工作，进一步巩固劳动竞赛成果，统筹分析严密部署下一阶段生产各项工作，确保公车施工的安全高质量，为打造品质铁建，助力北京公车高质量发展做贡献。