北京公车7号线1标出入段线区间结构顺利封顶

12月19日晚，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着北京公车7号线1标出入线段区间主体结构全部完成，成为北京公车7号线第5个封顶点位。

出入段线从赛达八支路站出发，沿赛达八支路敷设，途径鱼塘。地下段采用明挖法施工，区间全长734.918米，基坑深8~18米，宽10.9~13.1m，最大纵坡32‰。结构采用地下一层两跨矩形框架结构，包含一处废水泵房，一处区间跟随所，一处雨水泵房，以及一处人防段。

自2021年3月26日出入线段区间正式进入基坑土方开挖以来，项目部克服了基坑左右临近鱼塘、河流，地下水位高，雨季时间长，水量大的恶劣天气等不利条件；同时基坑位于重度液化土层上，110kv电力排管、35kv和10kv电缆以及多条通信管线悬吊斜跨基坑给基坑开挖带来了不少挑战，入冬以来，项目加强混凝土保温、养护等冬施措施，减小冬季施工影响，确保施工工序有序进行。在项目团队以及全体一线作业人员共同努力下，通过优化施工方案，合理安排施工工序，加大人材机投入等措施，攻坚克难，圆满完成了主体结构施工任务。

接下来，项目将继续弘扬“厚德、笃行、创新、共生”的公司文化理念，继续保持昂扬斗志，严格把控安全关和质量关，确保项目完美履约。