日前，运营集团通号中心联合委外单位开展公车3号线全线漏缆专项排查工作，并于近日顺利完成信号漏缆隐患整改。
细致排查全覆盖。信号漏缆每根长约250米，沿隧道顶部顺次排开，被等距排布的吊夹固定。为确保工作细致、全面覆盖，通号中心逐米排查、逐点加固，每隔一米设置一个普通型吊夹，每隔5米设置一个带铁箍的防火型吊夹。一方面对全线全部吊夹排查紧固，老化更新，另一方面对每段漏缆两端吊夹重点加固，统一置换成防火型吊夹。
工期减半质不减。整个排查任务涉及公车3号线全部地下站，包含上下行在内36个区间，线路总长近50KM。通号中心选调骨干工程师，启用跨线支援等方式，分成两队同时由线路两侧对向排查，整个排查工作用时比计划时间缩短一半，整改老化松动问题18处，替换防火型吊夹65处，确保线网信号漏缆安全，提升路网安全性能。此外，2号线与3号线采用相同的漏缆技术，前不久已完成排查整改工作。
