北京日报专题报道：6号线二期工程渌水道站吹响“集结号” ——在建公车项目“一站一策”陆续复工

为做好复工复产前的准备工作，我市在建公车车站已做好了施工人员的消毒防疫措施。

“19日我们已经通过了市质安监管总队的复工验收，今天上午，区住建委和区防控工作指挥部也来联合验收了，下午出具验收意见，我们明天就可以复工了！”昨天，在公车6号线二期工程渌水道站，公车集团第三项目部工程副经理孙彦旭激动地表示。

△公车6号线二期渌水道站施工现场

疫情防控期间，想要尽快复工，防控工作马虎不得。走进工地大门，各种各样的防疫横幅、防疫知识“三字经”宣传材料随处可见。

“此次复工，我们将有管理人员和施工工人112名先投入工作。”项目书记许桃元指着一进门处已经搭建完毕的消毒通道说，“后期我们建筑工人都会包车回来，在大门口外要交齐健康卡、行动轨迹表、所在地居委会疫情证明、上车前体温记录4个表后，才能进入大门测量体温，体温合格后，个人物品要放到指定区域统一消毒，人员则通过这个消毒通道进行消毒。”

人员、物品消毒完毕，还不算完。消毒通道再往前，工人还得将脸上的旧口罩放到专门的口罩回收桶中，并用桌子上的免洗洗手液对手进行消毒，再领取新口罩、登记信息、领取防疫知识口袋书和通行证。

除了人员管理，还有食堂采购的生活物资。许桃元又带记者来到了不远处的一间被称为缓冲区的活动房中，“外面买来的所有食材都要先在这里放置几个小时，消完毒才送到食堂……”

（6号线二期一工区缓冲区展示）

复工要保生产，更要保安全。孙彦旭说，除了各种消毒方面的设施外，项目部还严格对所有管理人员和施工工人进行摸排，并为有隔离观察需求的人员设置了观察室。此外，眼下生产物资和防疫物资也已准备充分，“目前来看，至少能用半个多月”。

（返津人员隔离观察区）

值得一提的是，在口罩的分发上，项目部也是“细节满分”。“我们的口罩能够保证工人做到一天两换，而在管理上，则是要求人员用旧口罩换新口罩，一来防止人员随意乱扔旧口罩，二来防止出现留存新口罩，自己仍用旧口罩等增加感染风险的可能性。”

来到员工食堂，排队打饭的区域已经画好了“一米”间隔线，人员间隔一米排队打饭，再回到宿舍或者办公室用餐。

安全保证了，复工后怎么把停工近一个月的时间“追”回来？孙彦旭说，疫情期间，由于防控需要，车站将有3点位同时进行，3个点位分别相距二三百米，减少人员聚集，同时也为后期的大面积开工做准备。疫情结束后，将有更多点位同时施工，并且随着人员的补充，将通过最大限度的优化施工组织设计，迅速施工，加快建设速度。

“渌水道站是6号线和8号线的换乘站，春节前就已经完成了围护结构施工，即将进行土方开挖阶段，6月份进入主体结构施工。未来通车之后，会极大方便周边几个小区居民的日常出行，我们将在保证安全的前提下全力以赴！”孙彦旭说。

公车集团表示，我市公车在建线路、点位众多，疫情防控期间，公车集团针对每个车站的不同情况，采取“一站一策”的方式安全、有序推进工程复工，确保两战并重、双胜双赢。