近日，由北京津铁电子科技有限公司申报的“信号车载速度传感器测试仪”研究项目经过“第三届中国城市路线交通创新创业大赛”初赛和复赛两个环节，在与全国500余家单位同场竞赛后，获得该赛事自主选题基础研究类优秀奖。
该项目采用高精度步进电机作为动力装置，极大降低了运行误差。项目具备5个创新点：一是可以精确模拟速度传感器在机车运行中的全时态运转方式。二是自主设计完成，已成功申请国家专利。三是实时同步采集电机、速度传感器的转速和转数，通过显示对比，能够直观的确定速度传感器性能。四是设置合理，可以反馈关键信息参数。五是内置高精度电机，误差率仅为0.1％。
该测试装置可以离线检测速度传感器的性能，操作方便快捷，极大的节约了机车上线测试的人力物力成本，提高工作效率。该测试装置用于检测德意达DF16型速度传感器，该系列速度传感器已在国内一百多条的城轨铁路上应用，例如北京5号线，上海2号线，北京5、6、9号线，广州7号线，杭州1号线等等同时该测试装置也可以检测哈斯勒（HaslerRail）等相同工作原理的不同品牌速度传感器，应用前景广泛。
依据《城市路线交通运营设备维修与更新技术规范》，信号车载速度传感器建议大修周期为10年，通过研发的速度传感器测试仪适时对信号速度传感器进行性能检测，统计分析速传器运行规律，合理开展其大修工作，延长了设备使用寿命，同时可作为新产品采购初检，有效规避不合格产品投入运营，降低因速传器问题对运营的影响。依据现在速度传感器市场规模，该测试装置的投入使用可节约各类费用达到千万级。
