运营集团始终坚持“创新驱动发展”的原则，着力打造创新创效申报平台，用创新和技改技革赋能推动公司高质量发展。
2020年，车辆中心、机电中心、调度指挥中心、安检管理部共申报13个创新创效项目。技术管理部组织了公司级评审，对所有项目进行初步评价。对比往年，今年的创新创效主要集中在三个方面。
智能创新。机电中心申报的“2号线AFC系统差异交易自动化处理方法研究”，打破了AFC厂商一贯坚持的人工核查方式，在行业内首次使用计算机自动化核查方式，迈出了AFC系统智能化运维的第一步，大幅降低了专业工程师的工作量。
管理创新。车辆中心申报的“北京公车3号线下线标准思维导图培训法”，将电客车下线标准中部分排故流程提炼为思维导图形式，将文字转化为图形和流程图的形式，并将其应用于培训工作当中。车辆中心以《电客车下线标准》和《车辆中心现场处置方案》的内容为基础，制作了37个思维导图。这些思维导图可以使司机能够更好地掌握排故流程，更方便直观地记忆每一个知识点。
节能创效。调度指挥中心申报的“5号线列车节能运行的测试与应用”，在确保5号线运能不变的基础上，采用“ATO+惰行”的节能模式，测试对列车运行时间及牵引能耗的影响。项目通过三个阶段的测试，实测列车节能率约为6.55%。按照电价0.5749元/度计算，预计2021全年能够节约能耗成本约为79万元。
随着新经济时代的到来和市场化竞争的变革，运营集团将以技术创新为核心发展战略，不断研发适应市场需求和变化的新技术、新招法，为公司竞争提供原动力，为北京公车“安全、智能、绿色”发展提供科技保障。（供稿：技术管理部）
