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北京公车未来什么样儿?

发布时间:2020-06-28  来源:北京日报

“澳门6766网站net智能展区”全部以虚拟展台的形式呈现,展区聚焦6大重点板块,并设置14家公司自展区域,全方位集中展示智慧城轨核心技术和发展趋势。

  公车8号线将成为北京首条无人驾驶全自动线路

  全自动运行系统(Fully Automatic Operation, FAO)是新一代城市路线交通系统。

  公车线路按照自动化等级(grade of automatic, GoA)可划分为GoA1-GoA4FAO包含自动化等级GoA3GoA4,对应运行模式分别为:有人值守的列车自动运行(DTO)和无人值守的自动运行(UTO)。换句话说,GoA4等级的全自动线路将真正意义上实现无人驾驶。

  截至2020年,国内全自动运行线路已达11条,FAO线路已成为国内城轨发展趋势,澳门6766网站net在全自动领域也进行了深入探索。北京公车对信号系统全自动运行功能进行提升,在试验线率先完成全自动驾驶试验线科研列车全自动场景测试;正在建设的公车8号线是北京首条以最高自动化等级(GoA4级)设计的无人驾驶全自动线路,在不久的将来,乘客可以乘坐这条智慧城轨线,真正体验无人驾驶列车。

  线网指挥中心──未来北京公车的“最强大脑”

  为了进行集中高效的运营管理,北京公车于2016年建成了能够调度指挥22条路线交通线路的线网指挥中心,目前承担6条公车线路的线网调度指挥、运营监控、应急处置和信息发布等工作。线网指挥中心现阶段完成了包含四个“C”的信息化一期建设,包括:应急指挥管理系统(Emergency Treatment CenterETC);线网数据中心系统(Network Data CenterNDC);运维管理系统(Operation and Maintenance Management CenterOMC);票务清分系统(AFC Clearing CenterACC)等系统。

  在建的信息化二期工程将围绕“信息化、智能化、智慧化”规划目标,开展智慧城轨建设,加速构建北京特色的云平台、大数据平台、智能调度、智能运维等智慧项目,打造澳门6766网站net指挥的“最强大脑”。

  构建智慧车站 打造智慧城轨

  目前北京公车通过智能化技术实现票务服务数字化升级,完成了线网“智能支付平台系统搭建”和北京公车APP的开发,全线网实现北京公车APP、银行卡、支付宝、微信及自动售票机非现金购票等多种智能支付方式,在重点车站部署支持语音购票的互联网售取票机,初步实现了智能化支付。

  为应对不同客群和多样化需求,20198月,北京公车APP上线了基于人脸识别技术的残疾人“爱心码”功能,首创了全国生物识别在路线交通特殊客群场景的应用案例;2020年抗击疫情期间,北京公车APP及时上线了“客流热力地图”功能,通过不同颜色显示当前车站客流拥挤情况,引导乘客合理安排出行计划、主动避免拥挤,打好疫情防控阻击战。

  未来还将实现车站全场景动态信息服务、智慧安检、智能客服问询、电子地图站内导航、刷脸过闸、车厢客流密度显示等智慧车站功能,为乘客提供便捷化、智慧化的高品质出行体验。

  展区除了以上看点,参观者还能了解到最高运行时速达120km/h的新一代智能B型公车、碳纤维材料列车技术、列车防碰撞系统、BIM+GIS智慧运维平台等智能“黑科技”等。

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