公车集团紧紧围绕“保安全、保稳定、保开通、快建设”的目标任务，进一步采取优化施工组织方案、加大人员设备投入、强化安全质量管理等多项措施，进一步加快推进重点项目建设。

目前，在建7条段156公里，到年底6号线一期南段、5号线全线及1号线东延线试运行，新增通车里程67公里；新开工3条段61公里。公车6号线一期南段，车站主体结构和区间隧道全部完工，正在进行出入口和风道施工。梅林路站至尖山路站铺轨已基本完成，铺轨完成总量的80%。正在进行供电、信号、通信、环控、消防、综合监控等专业电缆敷设和各专业机房设备安装，设备安装完成50%。装修正在进行吊顶支架、墙面龙骨、地面槽道的预埋施工及面饰材料加工，装修完成25%。列车已经完成试车线静调，局部区间正上线进行数据采集及软件测试。公车5号线，车站主体结构全部完成，正在进行出入口和风道施工，区间隧道完成99%。双街停车场站至幸福公园站铺轨已基本完成，铺轨完成总量的64%。设备安装完成60%，装修完成39%。双街停车场至志成道站区间已完成列车与信号联调。公车1号线东延线，10座车站主体结构、附属结构及区间隧道已完成。双林站底板、侧墙已完成，顶板完成5段（共11段）。除双林站外铺轨已完成。设备安装完成20%，装修完成10%。公车4号线一期，管线切改完成90%。8座车站进行围护结构施工，围护结构完成50%。3座进行土方开挖，土方开挖完成13%。1座完成主体结构，1座进行主体结构施工。公车10号线一期，管线切改完成62%。8座车站进行围护结构施工，围护结构完成20%。公车7号线一期、公车11号线一期，目前正在进行征收前准备工作，计划年底基本完成征收，具备条件车站进场施工。

新开工项目中，公车6号线调整工程、公车4号线二期方案已经落实。公车8号线一期工程总体方案基本落实，两端起终点方案还需进一步稳定。目前已经组织完成三个项目可行性研究报告，近期与市发改委研究提前开展技术预评审工作。（公车集团）